A genialidade e a ousadia da indústria automotiva nacional
Fundada em 1º de setembro de 1969 por João Augusto Gurgel do Amaral Oliveira, na cidade de Rio Claro (SP), a Gurgel Motores nasceu com o propósito audacioso de criar carros genuinamente brasileiros. Engenheiro formado pela Escola Politécnica da USP, João Gurgel priorizou a leveza, a resistência à corrosão (utilizando fibra de vidro) e a mecânica simplificada baseada em plataformas Volkswagen.
Diferente de montadoras estrangeiras instaladas no Brasil, a Gurgel focou em nichos específicos, como utilitários robustos para estradas de terra e fazendas. Um dos seus maiores diferenciais foi o desenvolvimento do Plasteel, um material misturando aço e fibra de vidro extremamente resistente a impactos e livre de ferrugem.
O maior sucesso da marca, um jipe resistente voltado para o lazer e uso misto, famoso pela tração traseira otimizada.
O primeiro carro 100% brasileiro projetado de raiz, lançado em 1988, com motor econômico de dois cilindros.
Evolução refinada do BR-800, trazia melhor acabamento interno e desempenho aprimorado para os centros urbanos.
Aberturas de mercado e a forte concorrência no início dos anos 90, somadas a dificuldades financeiras e falta de incentivos fiscais duradouros para veículos totalmente nacionais, levaram a empresa a decretar concordata em 1993 e falência anos depois. Apesar disso, o legado de João Gurgel permanece vivo na história da engenharia do país.